В целом, жизнь идёт своим чередом. Вчера предлагали службу в ФСБ, но с моей категорией здоровья это не вариант, а жаль. Было бы интересно. Мыш опять был в сервисе, опять по гарантии. Достало. Хочу продать его к едрене-фене. В январе корячится командировка в Татищево (это под Саратовом). Желания ехать вообще никакого. На НГ планирую во Всеволожск тискать девушек собак. На работе обещали в январе индексировать зарплату. На сколько - пока загадка. С января будем искать третьего сисадмина. Был в Африке на праздновании НГ spb_auto. Задорно отожгли, поплясали, попели и попили. Всё прошло без приключений и очень душевно. Как в старые добрые. Эмоциональный фон где-то на среднем уровне. Могло бы быть и лучше, но есть объективные факторы, хоть я и стараюсь их избегать по мере сил. Бассейн кончается 28 декабря, пока не буду продлевать, ибо командировки. Разъебал свою мобилку Meizu. Не в хлам, но нижняя часть тачскрина отказывается работать. Задумался о покупке нового, когда услышал сумму в 6100 за замену тач-скрина. Отлично сходили в сауну! Попарились, поплавали в бассейне, попили, поели, послушали музыку, поиграли в бильярд. Кто не пошёл - тот сам лох. В остальном - стабильность. Продолжаю наблюдения...
1. Поменять акустику: Бэк: Hertz DCX 165.3 Тут. 3. Купить планшет. Huawei MediaPad T2 10.0 Pro. Тут. 4. Купить чехол для планшета. Чехол-книжка для Huawei MediaPad T2 10.0 Pro Черный. Такой 5. Купить сумку RUSHCUTTER. Вот она 6. Купить нессер SPACE TALENT WASHBAG. Такой 7. Купить видеорегистратор. TDR-708P. Вот 8. Карты памяти для регистратора: а) SD такая б) MicrosSD вот такая 9. Внешний карт-ридер. Во какой
Стал обладателем очередных Саломонов. На этот раз Salomon EXIT PIKE 2 GTX MID.
Среднего размера по высоте, лёгкие, удобные, мембрана GORE-TEX. Покупались для весенне-осенних выездов на природу. Вчера вечером устроил тест-драй по району. В нынешнюю погоду жарковаты, но в лесу будут в самый раз. Цена вопроса: 3 990 рублей. Учитывая, что нынче берцы в Сплаве стоят 3800 считаю удачным приобретением.
Сегодня стал обладателем новых демисезонных Саломонов. Fury 2 называется модель.
По ноге подошли идеально, есть вопрос к фиксации пятки, но может мне просто показалось или от того, что они новые. В итоге доволен. Цена в СМ: 3 851 руб.
Накатали с Мышом 1060 км. Пробег, конечно, копеечный, но позитив доставляет. Из минусов: - скрип в районе левой стойки внутри салона. Скрип рандомный, поэтому определить чё там скрипит не удаётся. Буду обращаться к ОД, когда поеду менять масло. Грешу на косяк российской сборки. - на текущих зимних шинах стала проявляться колейность. Но тут скорее не косяк машины, а косяк самих шин. Всё-таки нокиан нордман не самый топ. Да, собственно и всё пока что. (Тьфу-тьфу-тьфу).
Что было затестено: - Езда по ограничителю скорость. Крайне тру вещь! С лёгкой подачи Виль теперь эта функция называется "Антитапка". Выставил себе 78 км\ч и не попадаешь под камеры и не превышаешь. Жмёшь тапку, а Мыш больше 78 не едет, упирается ) - Езда с круиз-контролем. Позитивная штука, но только если все участники загородного движения едут с постоянной скоростью. Ноги отдыхают - это плюс. - Езда в туман. Тут надо сказать, что вся моя линзованная ксеноновая оптика никуда не годится, потому что для тумана белый свет полная лажа. Галогеновые фары справляются куда лучше, но всё же видимость в 100 метров сохраняется. - Езда ночью загородом с дальним светом. Вот тут-то и понимаешь почему би-ксеноно стоит 40 000 рублей, как доп. опция. (у меня стоял штатно). При включённом дальнем видно верхушки(!!!) ёлок. Крайне приятная обзорность. Порадовался.
От нефиг делать поехал сегодня в салон смотреть Форд Фокусы 3, а заодно, раз уж был рядом, зашёл в салон Шкоды. Что можно сказать о Форд Фокус 3? Хуй знает для кого сделан этот автомобиль и почему его продают за такие невъебические деньги. Места для водителя в ногах ужасно мало. Да, я конечно, не тростинка, но всё-таки очень узко. Едем дальше: чтобы открыть дверь, нужно изрядно поесть каши на завтрак, т.к. она весит ого-го! Начинаем садиться и... ХЕРАКС задеваем коленкой блок управления светом. Чтобы закрыть дверь, нужно ещё покушать каши было утром. В остальном ощущения от салона двоякие. С одной стороны, крыша не давит на голову, с другой сторону на кой хер они так выдвинули вперёд торпеду? Дефлекторы обдува это вообще отдельная история. Блок управления магнитолой просто пиздец. Я понимаю, если бы мы управляли космическим кораблём - это одно, но вот когда мы управляем автомобилем, нахрен нам это нужно? Поразил тот момент, что в топовой комплектации так и неудосужились сделать ВЫДВИГАЕМЫЙ подлокотник под правую руку. Блядь, и это при стоимости машины в почти 900 000 рублей. Я реально в шоке. Слава Богу сделали хоть микролифт бардачка. И на том спасибо. В остальном - машина очень сильно на любителя. Мне не понравился обзор и посадка. Про ходовые качества не в курсе, но при таком внешнем дискомфорте я её никогда не куплю. Далее вышел на улицу, перекурил и двинул в салон Шкоды. В Шкоде всё чинно благородно. На входе со мной поздоровались и на мой вопрос: "Почему Форд делает такое говно?!" дружно поржали. В итоге в Шкоде посидел в Рапиде и в Октавии. Ну, понятно, что Рапид это очень бюджетно. Да и цена у неё соответствует. Рапид, в принципе, не рассматривался, т.к. я ищу себе С-класс, а не Б. А вот дальше я залез в Октавию. И реально почувствовал себя в Машине. С большой буквы М. Двери открываются легко, никакой парусности, все органы управления электроникой расположены логично и очень читаемы. Вообще, этот строгий стиль мне не очень нравился, но за рулём чувства меняются. С посадкой никаких проблем. За 30 секунд нашёл оптимальное для себя положение. Места много. Спереди много, пересев на задний ряд, я понял, что его ОЧЕНЬ много. При моём росте в 170, от кресла водителя до коленок (если сидеть сзади) ну никак не менее 40 сантиметров. А вот когда я открыл багажник я реально охуел, потому что 560 литров это что-то с чем. Туда можно двух людей связанных положить и в лес вывыезти запросто. Лифтбэк реально решает. Но не обошлось без ложки дёгтя: это цена. При всех плюсах, ценник зашкаливает за 900 000 за нормальную силовую установку. В целом, Шкода очень хороша и не зря народ хвалит эти машины. Продолжаю свои поиски, хотя выбор мой пока что в сторону Ситроена С4 Седана.
Новостей много, но всё в кучу. Уволился из ККС. Надоело работать за такую зарплату. Пока в поисках. Купил и протестировал новый диван. Шикарен и зачётен! Сходили с Лисой в кино на "Бегущий в лабиринте". Хорошее кино, забористое, не затянутое и со смыслом. Рекомендую. Сделал своему Ослику замену масла. По ощущениям расход бензина стал меньше, но может быть мне просто кажется. По подвеске тьфу-тьфу, сказали всё в порядке. Рускеала и загороды Ослик выдержал. Честь ему и хвала. Съездил в Москву на днюху к Петрухе. Надо признать, что староват я стал для таких посиделок. В понедельник было "сложно". Больше, вроде, похвастаться нечем.
Очередной выезд ознаменовался несколькими событиями. Во-первых, выехав в пятницу в 21-30 из города мы приехали на место в 2-00 ночи. Камаз, ушатавший на трассе 3 машины сделал своё грязное дело. Во-вторых, Фьжен в очередной раз доказал, что его конструкторы потрудились на славу спроектировав такой автомобиль. Не джип, но высокий и проходимый. Подъём, который не получилось преодолеть в полностью нагруженном состоянии, лекго был взят, когда машину разгрузили. Приехав на место и в темноте разбив лагерь, мы не стали заморачиваться костром, а просто выпили пару банок пива, поели хачапури и улеглись спать до утра. А утром мы ждали вторую часть нашей компании. В лесу, как обычно, спится очень хорошо. Учитывая, что я лёг где-то в 4-00 утра, в 9-30 уже был на ногах бодр и свеж. Палатка Трамп Грот А в очередной раз доказала, что спать в ней можно в любых количествах. Учитывая, что мы спали втроём, было комфортно. В-третьих, я всё-таки разорился и купил себе бензопилу. Долго собирался, откладывал, думал и всё-таки решился. Пила была куплена: Sturm! GC9945B в Юлмарте. В общем, проснувшись с утра, принялся за её сборку. Собирается легко и непринуждённо. За два дня сжёг полтора бака бензина, что считаю крайне экономичным расходом, при том, что мощность 2.4 кВт. Далее, ближе к 12 часам дня подтянулся остальной народ, кроме Дена, который проспал электричку. Балбес приехал ближе к 14 часам. После чего началось пати. Купались, играли в 500 злобных карт, сделали себе два "дивана" (покрывало + бревно). Подушки из машины опять же пригодились. Обратно добирались 3 часа опять же из-за мелкого ДТП, растянувшего пробку на несколько километров. Итог: очередной отличный выезд, новые замечательные люди, хорошее настроение и добро с утра в понедельник =)
Наконец-то! Сегодня в полной мере ощутил, что я в отпуске. Аж до 30-го июня. Чемодан собран, вещи посчитаны, деньги припасены. Завтра в 8-55 "Стааартуууем!". Абхазия из каминг )
Ровным счётом не видел ничего из культурных мероприятий. ССЗБ.
Тяговой ослик "Фьюж" справился с дорогой на "Ура!", за что ему респект и уважуха. Выручил меня и ночью, не дав замёрзнуть. Спальник со своей задачей почти справился - было немного прохладно, но не смертельно. Палатка на такие минусы ночью явно не рассчитана. Летний вариант. Кровать Интекс - справилась на отлично! Почки говорят "спасибо"! Берцы пора выкинуть, хромаю, подвернув ногу. Топор в представлениях не нуждается (да я им и не пользовался), шашлык на высоте.
В целом впечатления от этого Бельтайна неоднозначные, но и не могу сказать, что шик. Мне не понравилось место и погода была хуже, чем я прикидывал.
Впервые так рад, что вернулся домой и что у меня есть машина. Старею я на своём горбу таскать кучу еды и снаряги.
Вчера посидели в замечательном кафе на Декабристов 30 под названием "Ау-у-у". Вкусная и недорогая еда впечатляет. Блин, как хорошо быть за рулём. Люди уже в говно, а ты сидишь и глумишься над ними ))) Вообще, вчера посмотрел на себя со стороны, можно сказать. Был единственный трезвый из всех. Надо сказать, это состояние меня порядком впечатлило и понравилось. Машина творит чудеса. Ну и по пустому городу в полпервого ночи ехать просто прелесть.
Съездил в ХоумМаркт купил себе для Бельтайна: 1. Кровать надувная 203 х 183 х 22. Должна быть шикарная! 2. Насос на 12V для автомобильного прикуривателя. 3. Газовый резак Ковеа КТ-2008. Незаменимая вещь, для розжига сырых дров, да и просто для розжига угля. Вот такой:
Доволен как слон. Всё счастье обошлось в 1980 рублей.